1)       Оставляя машину на горке, необходимо включить передачу и . Также эксперты рекомендуют вывернуть колеса до упора в бордюр.

2)        В экстремальных условиях необходимо принимать решение молниеносно, и не бояться действовать. Бездействие может привести к непредвиденным обстоятельствам. Нужно постараться принять наиболее правильное и безопасное решение.

3)       Если вы чувствуете усталость, недомогание за рулем, нет необходимости в браваде и в доказывании своей силы воли, вам немедленно следует принять вправо, остановиться, выйти на улицу подышать воздухом, взбодриться. Это нужно сделать обязательно, потому что статистика показывает очень большое количество вызванных ситуациями, когда водитель просто напросто уснул.

Google Bookmarks БобрДобр.ru Memori.ru rucity.com

1)       В темное время суток вы увидели транспортное средство только с одной включенной фарой – вам следует принять как можно правее, это может быть мотоцикл, а может быть грузовик с неисправным освещением, поэтому лучше принять меры безопасности.

2)       Если вас ослепил автомобиль движущийся со включенным дальним светом, то лучше всего будет принять вправо и сбавить или вообще остановиться и переждать необходимое время, пока зрение полностью не восстановится. И обязательно следите за своим светом, переключайтесь на ближний свет, чтобы не слепить других участников движения.

3)       Если вы поменяли резину на колесах на новую или перекинули резину по сезону, необходимо поездить некоторое время спокойно и постараться привыкнуть к новым условиям, потому что  у летней и зимней резины свои свойства, меняется управляемость автомобилем. То же самое необходимо сделать после изменения настроек подвески или рулевого управления.

Google Bookmarks БобрДобр.ru Memori.ru rucity.com

1)       Если вы собираетесь повернуть налево и пропускаете транспорт, едущий по встречной полосе, никогда не поворачивайте заранее, в случае удара сзади, ваш автомобиль может выкинуть на встречную полосу.

2)       Всё время пока вы за рулем, вы должны понимать всю серьезность происходящего и ни на секунду не терять бдительности, быть внимательны и сосредоточены на вождении автомобиля. Есть статистика, которая показывает, что очень большое количество аварий происходит на конечных этапах пути, когда водитель расслабляется после дальней дороги, чувствуя приближение к родным местам.

3)        Очень опасным является управление автотранспортным средством в сумерки, до наступления темноты, в этот период суток освещение может сыграть злую шутку со зрением водителя, фары еще недостаточно освещают дорогу, и глаз еще не полностью адаптировался к наступлению темноты.

Google Bookmarks БобрДобр.ru Memori.ru rucity.com

1)       Всегда будьте бдительны на дороге, опасайтесь водителей, которые непонятно себя ведут на дороге.  Это может быть или неопытный «гонщик», которые, как правило, попадают в .

2)       Постарайтесь соблюдать , с которой движется поток автомобилей, если вы предпочитаете ехать медленнее, то займите правый ряд.

3)       Если возникла ситуация, когда необходимо заменить колесо, то это не стоит делать посреди дороги, лучше выехать на обочину, ничего страшного не произойдет, если вы проедете несколько метров на приспущенном скате, тем более, если учитывать, что до обнаружения пробоины в колесе вы проехали некоторое расстояние. Вы должны осознавать, что заменяя колесо посреди дороги, вы подвергаете себя большой опасности, а также создаете аварийную ситуацию и помехи участникам дорожного движения.

Google Bookmarks БобрДобр.ru Memori.ru rucity.com

Продолжение поста Ведение ситуации на дороге.

1)       Всегда оставляйте себе возможность «альтернативного варианта», старайтесь управлять автомобилем таким образом, чтобы не создавать рискованных ситуаций, и старайтесь всегда просчитывать свои действия в случае если ситуация на дороге поменяется. Постарайтесь, прежде чем совершать маневр все обдумать, правильно оценить ситуацию на дороге, учесть дорожные знаки. И всегда обдумывайте запасной план, вдруг ситуация резко изменится и вам некуда будет повернуть, например перед поворотом. Также никогда не идите на , если по встречной полосе водитель тоже совершает , так как в этом случае если обгоняемый вами автомобиль вдруг резко возьмет влево, вам будет просто некуда свернуть. Также очень внимательно следите за пешеходами находящимися около дороги, особенно детьми, их действия могут быть непредсказуемы, лучше немного сбавить и преодолеть непредсказуемый участок дороги, чем рискнуть и потом жалеть об этом. Все это, конечно же, приходит с опытом, поэтому на первое время не стоит ездить на высоких скоростях. Следует помнить, что на дороге лучше не спешить и тогда дорога и вождение будут приносить вам удовольствие.

2)       Правильно оценивайте свои возможности и возможности и габариты других участников движения. Бывают ситуации, что  когда вы подъезжаете к светофору и в вашем ряду вы десятый, а в соседнем ряду почти никого нет, не торопитесь , там ведь может стоять грузовик или троллейбус, и таким маневром вы абсолютно не выиграете время, а можете только его потерять. Всегда обращайте внимание на грузовой и пассажирский транспорт, им для совершения маневра нужно больше места, и больше времени для разгона. Относитесь уважительно к водителям крупногабаритных машин, представьте, как им трудно управлять таким транспортом в условиях, когда мало места, не подрезайте их и позволяйте совершать маневр. Уважение и водительская солидарность на дороге — это очень хороший помощник.

 

 

Google Bookmarks БобрДобр.ru Memori.ru rucity.com
Как начать? | Worldwide | Английский язык | Juvenile delinquency | Бизнес | Красота