бак

.

По иронии судьбы прокол двух колес случился вдали от населенных пунктов и уж тем более СТО. Ко всему этому еще и запаски не было. Отыщите в багажнике немного герметика для уплотнения кузова. Хорошо размажьте по камере возле места прокола, заклейте сверху него три-пять слоев изоляционной ленты. С такой заплаткой вы сможете проехать приблизительно 400км. Так же можно сделать заплату из медицинского лейкопластыря, который обязательно лежит в вашей аптечке. Накладывайте пластырь в три слоя, последовательно перекрывая каждый слой кусочком пластыря большего размера.

.

В дальнем пути в «Жигулях» послышался стук спереди. Причиной была отслоившаяся резина амортизационного блока от стального основания подушки двигателя. Оказалось, что достаточно переставить местами левую и правую опоры и свободно доехать до дома. Пластина не отрывается от резинки так как правая опора не разгружается под действием реактивного момента от двигателя, поэтому стук тут же прекратился.

Читать далее

Google Bookmarks БобрДобр.ru Memori.ru rucity.com

Не следует превышать уровень топлива в баке, не наполняйте полностью в жаркие дни.
Несколько лет назад, когда «заправок» было значительно меньше, и не все из них работали круглосуточно, расчетливые водители возили с собой бензин. В основном его хранили в канистрах. В нынешнее время эта привычка осталась у некоторых водителей, а так называемые молодые переняли её.

Сейчас в багажниках таких «горе» водителей можно увидеть канистры с бензином. Но зачем возить лишний вес с собой? Зачем загрязнять ? Тем более не так уж мало топлива теряется при переливе из канистры в топливный бак. Многие хранят в гаражах, это не только глупо, но и опасно. Ведь старые канистры редко бывают герметичными, вследствие чего драгоценное испаряется, меняется его химический состав и снижается октановое число.

Это не считая того что в топливо может попасть грязь, последствием этого может стать неисправная система питания. Помимо всех этих бед, возрастает вероятность пожара при аварии. В жаркую погоду объем топлива увеличивается, так например, при температуре в 30С, объем топлива в баке может увеличиться на 2 литра. Поэтому не следует заправлять бак на полную, если не собираетесь сразу же отправится в дорогу.

Есть вероятность того что бензин начнет вытекать из бака, при этом он может попасть во внутрь автомобиля. Так как в горловине бака сохраняется не значительное количество топлива, не следует заполнять бак  «под пробку». Так же учтите что у большинства машин, наливная горловина соединена  с воздушной и приемной трубками. При излишнем количестве бензина, он начнет вытекать наружу или в багажник.

Google Bookmarks БобрДобр.ru Memori.ru rucity.com